EV化によって工作機械の市場はどう変化する？【中古工作機械】

こんにちは、ダイナです！

日本では、2035年からの新車販売を電動車のみとする方針が打ち出されています。

電動車とは、ガソリンやディーゼル車以外の以下のような車を現します。

• ハイブリッド車
• EV車
• プラグインハイブリッド車(PHEV)
• 燃料電池車(FCV)
  などが対象です。

電動シフトにより、工作機械業界にはどのような影響があるのでしょうか。

今回は、EV化によって工作機械業界にどのような影響があるのか解説していきます。

自動車業界の変化＝工作機械市場の変化

自動車業界は、工作機械市場の約30％と大きな割合を占めています。

自動車には、性能や燃費をあげるための数多くの部品があり、精度の高い金属加工がかかせません。

しかし、自動車のEV化によって、部品数は40%以上減少するといわれており、工作機械市場は大きく変化を迎えています 。

ヨーロッパを中心とした環境先進国では、2040年までにガソリン車の販売を禁止する政策を発表しています。

動力源が「エンジン」から「モーター」へ電動化することで、部品点数の減少と共に、自動車向け金属加工は激減する見通しです。

一方で、EV用モーターや新素材の加工は急増しています。

EV技術・電気自動車で使われる部品と、工作機械の需要

EV化により、エンジンや内燃機関などの原動機、シャフト、シリンダーヘッドなどのエンジンの基幹部品が大幅に減少する一方で、自動運転で使用される半導体やセンサ・カメラなど、電子部品の需要が増加しています。

モーターやバッテリーなどの製作による新たな工作機械のニーズが生まれると期待されます。

塑性加工機械

新たにニーズが高まるとされるのが、鍛造・プレスなどの塑性加工機械です。

EV技術・電気自動車のモーターは、一般的なモーターとおなじくコイル・マグネット・コア材から構成されており、なかでもEV用モーターの心臓部にあたるコア材には、精度の高いファインブランキングが求められるためです。

ファインブランキングとは、ブランキング（抜き打ち加工）を精密に行うプレス加工技術を指します。

金属に圧力を加えると塑性変形の力が高まる「静水圧効果」に基づき、上下両方から加圧して加工します。

モーター製造ではこのような塑性加工機械が活躍します。

マシニングセンタ・切削盤・放電加工機（EDM）・微細加工機

リチウムイオン電池など、バッテリー製造にもプレス機械による金属加工や金型加工が必要になります。

特に、金型加工はより精度の高い加工が求められるため、マシニングセンタや研削盤、放電加工機（EDM）、微細加工機などの需要増加が見込まれます。

歯車加工機

EV技術・電気自動車に伴い、精度の高い歯車加工が求められます。

減速機には複雑なギアや歯車が使用されており、ガソリン自動車とおなじように騒音・振動を減らす必要があるためです。

これからは、トランスミッション（変速機）が不要になり、代わりに「減速機」が主流になるといわれています。

サーボプレス

CFRPを成形するのに、加圧力や加圧時間を精密に制御できるサーボプレスが必要になります。

電気自動車はガソリン車に比較すると航続距離が短いため、軽量化しなければならないためです。

そのためには、強さと軽さを兼ね備えた「CFRP（炭素繊維強化プラスチック）」などの新素材を使用します。

新素材の成形には、精度の高い成形には緻密な加工がいるため、高性能のプレス機械の開発が期待されています。

「サーボプレス」について解説

切削加工・ダイカスト鍛造

アルミ部品を使用するため、切削加工やダイカスト鋳造などの加工法も見直されています。

アルミは軽くて加工しやすいため、すでに自動車部品として広く使用されています。

今後さらに需要が拡大すると予想されています。

高価買取実施中

EV化に伴う新たな工作機械との入れ替えで、売却が必要な機械が増えることも予想されます。

その際、ぜひ当社にご相談ください。

これらの中古機械をお持ちで買取ご希望の方は、ぜひダイナにご相談ください！

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