2023年のプレス機械の受注はどうなる？EV化の影響は？

こんにちは、ダイナです！

今回は2023年のプレス機械受注について考察します。

日本鍛圧機械工業界によると、2022年は、機種別 ﾌﾟﾚｽ系は1,540億円で前年同期比13.4%増。ｻｰﾎﾞ・機械ﾌﾟﾚｽ系で16.5%増、油圧ﾌﾟﾚｽが13.9%増、自動化・安全装置も2.3%増となり、ﾌｫｰﾐﾝｸﾞのみマイナスとなり、板金系は1,303億円で前年同期比15.8%増。ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞが18.6%増、ﾚｰｻﾞ・ﾌﾟﾗｽﾞﾏが17.0%増、ﾌﾟﾚｽﾌﾞﾚｰｷも11.8%増となりました。また、ｻｰﾋﾞｽは886億円、前年同期比6.5%増と堅調です。（参考：日鍛工2022暦年会員業況調査報告を掲載）

このように、コロナウイルスからの回復を見せた鍛圧機械ですが、2023年はどうなるのでしょうか。

EV化の影響も交えて解説します。

2022年の受注金額は堅調

冒頭でお伝えした通り、2022年の鍛圧機会の受注は堅調でした。

業種別で見ると、国内向けは1,599億円で前年同期比14.7%増。自動車は42.3%増、金属製品製造業が1.8%減、一般機械21.1%増、電機7.2%増、鉄鋼・非鉄金属も32.5%増となっています。輸出向は1,244億円で前年同期比14.3%増。そのうち、中国向が25.3%増、北米向が11.5%増、欧州向で10.3%増、東南ｱｼﾞｱ向4.3%増、韓国・台湾向も4.1%増とロシア・東欧以外は軒並み
(機種合計) 増えています。（参考：日鍛工2022暦年会員業況調査報告を掲載）

国内外ともにコロナウイルス対策の規制緩和によって、回復を見せました。

2023年1月の受注額

日本鍛圧機械工業界によると、2023年1月の受注総合計は269.3億円と前年同月比で3.6%減となりました。プレス系は4.4%減で、板金系も5.9%減、サービス系のみ1.1%の微増でとなりました。

板金系の国内は7ヶ月ぶりのプラスですが、プレス系がマイナスとなっています。長納期化・原材料高といった原因のため、設備投資は横ばいです。（参考：月次 会員受注統計（2003年1月 ～ 2023年1月実績））

2023年は始まったばかりですが、2022年12月に約7%の受注額が減り始めたことから、昨年ほどの好景気とはいかない可能性があります。主な原因は、保守部品などの供給が滞っているためです。こういったボトルネックが解消されれば、昨年同様堅調な推移が見られると言えるでしょう。

ちなみに日本鍛圧機会工業会では、2023年も国内外ともに電気自動車（EV）関連や半導体製造装置関連、省エネ設備関連向けの設備投資が継続し、横ばいで推移するとみられています。

EV向けの鍛圧機械

鍛圧機械の半数以上は自動車製造に活用されると言われています。

EVが主流となる中、鍛圧機会はEV用モーターの心臓部にあたるコア材などをファインブランキングしたり、リチウムイオン電池の金属ケースをプレス機械で加工したりします。

またEV車に使用される、「CFRP（炭素繊維強化プラスチック）」の成形には、サーボプレスが使用されます。

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